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8月14日，东风集团股份（0489.HK）在港交所发布公告，预期截至2023年6月30日止六个月的归母净利润与2022年同期相比，同比下降75%到80%；而根据东风集团股份8 月 10 日在港交所发布公告显示，该公司 2023 年 1-7 月累计汽车销量为 110.8942 万辆，同比下降 24.7%。

对于业绩波动原因，东风集团股份回应为集团加速新能源转型，高端新能源品牌建设、平台、商品、关键总成及核心技术资源持续加大投入。同时，行业合资非豪华品牌市场继续下探，集团合资乘用车业务利润大幅下降。商用车市场恢复缓慢，行业竞争加剧，集团商用车业务毛利降低。当期外汇损益及股权投资带来非经营性收益相比同期预减。按计划，在未来三年内，东风将陆续投入500亿元，用于大力发展新能源事业。

根据公开消息显示，2022年底东风集团股份制定并实施了“转型升级三年行动”（2023-2025年），宣布公司将通过坚持转型升级，实现经营由主要依靠合资业务转向合资与自主并重，力争到2025年自主乘用车与合资的销量比达到1:1；产品主要以燃油车为主转向节能汽车与新能源并重；2024年实现自主乘用车主力品牌全新车型100%电动化；到2025年，新能源汽车销量占自主品牌的50%，占自主乘用车品牌的70%。

截至8月14日午间收盘，东风集团股份股价下跌6.31%，报收3.120港元，成交量10.64万手，换手率0.39%，总市值266.71亿元港币。

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